Detalhes do produto
Lugar de origem: Jiangsu, China
Marca: Hongbao
Certificação: TS16949, DNV, PED, ISO, TUV, LR
Número do modelo: HBPST-1
Termos de pagamento e envio
Quantidade de ordem mínima: 1 tonelada
Preço: Negotiable
Detalhes da embalagem: em condições de navegar plywooden a embalagem do caso.
Tempo de entrega: No prazo de 50 dias se produção
Termos de pagamento: L/C, T/T
Habilidade da fonte: 30000mt pelo ano
Origem:: |
Jiangsu, China |
OD:: |
6-120mm |
Espessura:: |
0.5-15 mm |
Forma:: |
Rondas |
Tipo:: |
soldado ou sem emenda |
Processamento:: |
Estirado a frio, laminado |
Origem:: |
Jiangsu, China |
OD:: |
6-120mm |
Espessura:: |
0.5-15 mm |
Forma:: |
Rondas |
Tipo:: |
soldado ou sem emenda |
Processamento:: |
Estirado a frio, laminado |
ST52 Q345B Tubos de aço de precisão desenhados a frio Tubos redondos afiados desenhados a frio para automóveis
Descrição:
O nosso tubo de aço de precisão ST52 Q345B é um tubo redondo de alta resistência e de precisão para aplicações automotivas.Este tubo possui excelente estabilidade dimensionalIdeal para utilização em montagens de motores, componentes de suspensão e outras peças críticas de automóveis onde a fiabilidade e o desempenho são primordiais.
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Entrega Condições |
1. BK (+C) | Sem tratamento térmico após o último processo de formação a frio. |
| 2. BKW (+LC) | Após o último tratamento térmico, há uma passagem de acabamento leve (desenho a frio) | |
| 3. BKS (+SR) | Após o processo final de moldagem a frio, os tubos são aquecidos para aliviar o esforço. | |
| 4. GBK (+A) | Após o processo final de formação a frio, os tubos são aquecidos numa atmosfera controlada. | |
| 5. NBK (+N) |
Após o processo final de formação a frio, os tubos são aquecidos acima da transformação superior ponto numa atmosfera controlada. |
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| Pacote | 1Pacotes de embalagem. | |
| 2Acaba ou desaparece conforme o pedido do cliente. | ||
| 3Enrolado em papel à prova d'água. | ||
| 4Saco com várias tiras de aço. | ||
| 5Embala em caixas pesadas de três paredes. | ||
Controle de qualidade:
1Inspecção de matérias-primas.
2Segregação da matéria-prima para evitar misturas de aço
3- Aquecimento e martelado para desenho a frio
4- Desenho a frio e laminagem a frio, inspecção em linha
5Tratamento térmico, +A, +SRA, +LC, +N, Q+T
6. Retirada-Corte a comprimento especificado-Finalização da inspecção de medição
7Testes mecânicos em laboratórios próprios com resistência à tração, resistência ao rendimento, alongamento, dureza, impacto, microestrutura, etc.
8- Embalagem e meias.
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